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"Mieux Vivre avec les Transports" : pourquoi prolonger le tracé du Est-TVM par le quartier du vieux St Maur ? quelle est l'utilité publique du tracé ?

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Lettre à la Mairie : point sur les tracés alternatifs - février 2010

ASSOCIATION ‘’MVT’’

Mieux vivre avec les Transports

 


St-Maur, le 2 février 2010

 

Monsieur Henri PLAGNOL

Député Maire de Saint-Maur-des-Fossés

 

Hôtel de Ville

Avenue du Général DE GAULLE

94100 Saint-Maur-des-Fossés

 

 

 

 

 

Objet :  Est-TVM, projet de prolongement vers l’Est du ‘’Trans-Val-de-Marne’’

 

 

Monsieur le Député Maire,

 

Toujours dans le cadre du projet qui nous anime, concernant le tracé de prolongement du TVM vers l’Est : nous sollicitons votre attention sur les dernières évolutions de ce projet dont nous avons connaissance.

 

- Il y a un an, nous avions évoqué la décision du STIF d’approuver le bilan de la concertation préalable, malgré les fortes mobilisations et avis défavorables.

 

- En fin d’année 2009, le Conseil Général du Val-de-Marne a défini son CPRD 2007-2013 avec la Région.

Un financement de 30 M€ y est inscrit pour « le développement du réseau de TCSP en rocade, avec les opérations Est TVM ».

 

Tout en étant satisfait d'une mobilisation en faveur des transports en commun, la mise en œuvre d’un tel financement nous semble très dangereux pour l’avenir de nos quartiers, connaissant la forte volonté du Conseil Général à prolonger le TVM par le pont du Petit Parc.

 

Lors de notre réunion en avril 2009, vous aviez évoqué la mise en œuvre d’une étude faisant suite aux contacts établis avec les élus, le Conseil Général et les techniciens (DDE…).

Comment a évolué cette nouvelle orientation ? Quels résultats sont attendus ?

 

Nous sommes conscients de l’actuel blocage manifesté par la municipalité de Joinville pour le tracé empruntant les grands axes et le pont de Joinville, mais cette position ne doit pas aboutir à un abandon des considérations et attentes légitimes des Saint-Mauriens : d’autant que la fréquence de circulation, un bus toutes les 4 minutes, est parfaitement incompatible avec les voies étroites du vieux Saint-Maur.

 

Un autre point méritant toute notre mobilisation représente la nécessité de faire évoluer et corriger le passage existant jusqu’à la gare RER de Saint-Maur Créteil. Toute nouvelle évolution doit s’accompagner de l’amélioration de l’existant. A ce jour aucune proposition n’est faite en la matière.

 

Nous pourrions également évoquer les emprises foncières que le Conseil Général n’a toujours pas rendues.

 

 

Vous l’aurez compris, nos interrogations sont nombreuses et notre inquiétude prend malheureusement de l’ampleur.

Nous comptons sur votre soutien et vos réponses.

 

 

Nous vous remercions de votre attention et vous prions de croire, Monsieur le Député Maire, à l’assurance de notre considération.

 

 

Pour le Conseil d’Administration de MVT

    Le président de l’association

    Carlo Virzi

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